Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон | Показать кругов

Сравнение гонщиков в Гран При Бельгии 2012 годаNarain KarthikeyanNarain Karthikeyan
Narain Karthikeyan ⇄ Pedro de la Rosa
круг
+/-отрывNKPdlR
11 lap2:38.000 pit in1 lap2:35.000 pit in+3.000 +3.000 1
22 lap9:40.590 out lap2 lap8:10.184 out lap+90.406 +93.406 2
33 lap2:01.114 3 lap2:04.373 -3.259 +90.147 1
44 lap2:00.074 4 lap2:00.578 -0.504 +89.643 2
55 lap1:59.707 5 lap2:01.053 -1.346 +88.297 3
66 lap1:58.893 6 lap1:59.356 -0.463 +87.834 4
77 lap1:59.386 7 lap2:11.875 pit in-12.489 +75.345 5
88 lap1:58.620 8 lap2:28.698 out lap-30.078 +45.267 6
99 lap2:09.094 pit in9 lap1:59.510 +9.584 +54.851 3
1010 lap7:34.484 out lap10 lap1:59.093 +335.391 +390.242 4
1111 lap1:54.727 11 lap2:05.575 pit in-10.848 +379.394 7
1212 lap1:54.734 12 lap9:37.237 out lap-462.503 -83.109 8
1313 lap1:54.305 13 lap1:53.966 +0.339 -82.770 5
1414 lap2:00.145 14 lap1:54.024 +6.121 -76.649 6
1515 lap1:54.775 15 lap1:53.668 +1.107 -75.542 7
1616 lap1:58.417 16 lap2:01.415 pit in-2.998 -78.540 9
1717 lap2:03.353 pit in17 lap8:35.033 out lap-391.680 -470.220 10
1818 lap6:55.706 out lap18 lap1:53.383 +302.323 -167.897 8
1919 lap1:53.562 19 lap2:01.438 -7.876 -175.773 11
2020 lap1:57.031 20 lap2:04.184 -7.153 -182.926 12
2121 lap1:54.249 21 lap2:12.932 -18.683 -201.609 13
2222 lap2:19.319 22 lap2:33.796 pit in-14.477 -216.086 14
2323 lap2:36.726 pit in
круг
+/-отрывNKPdlR
1. TOTAL Time1:05:17.0111:06:16.371-59.360 14 8
2. TOTAL Flying Laps16133
3. TOTAL Flying Laps Time31:39.05825:57.558+5:41.500
4. Av. lap time1:58.6911:59.812-1.121
5. Fast lap1:53.5621:53.383+0.179
6. Slow lap2:19.3192:12.932+6.387
7. TOTAL Pit/out Time33:37.95340:18.813+5:41.500
You need to upgrade your Flash Player
Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Narain Karthikeyan VS Pedro de la Rosa - Пр...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.